But :
Encourager les vols longue distance effectués avec un appareil de construction amateur ou de collection.

Création :
Le Trophée « Raid de distance Docteur Étienne Barret de Nazaris » a été créé par la Fédération RSA en mai 2015.

Eligibilité :
Ce Trophée est destiné à récompenser l'accomplissement d'un vol long d’une ou plusieurs étapes avec un appareil volant sous le régime du CNRA ou CNRAC, le pilote et le propriétaire doivent être membres de la Fédération RSA.
L’appareil ayant réalisé ce vol devra être en état de vol et présenté au jury d’attribution durant le rassemblement national annuel de la Fédération RSA.
Le pilote devra être présent à ce rassemblement.
Lors de l’inscription , le pilote devra renseigner le questionnaire établi par le jury.

Le jury prendra en compte:
la distance parcourue.
les éléments connus de la consommation en carburant.
la facilité de construction de l'appareil.
la capacité d'emport de l'appareil.

Histoire :
Le docteur Étienne Barret de Nazaris a construit un Pou du Ciel puis dessiné et construit l'Autoplan, monoplace dérivé du Pou du Ciel. Il aida René FOURNIER et Roger VALLADEAU a développer leur intérêt pour l'aviation légère en les initiant aux techniques de la construction bois et toile.
Étienne Barret de Nazaris disparu le 23 mai 1952 lors d'une tentative de record de distance en ligne droite a bord de son Autoplan. Il avait décollé de l'aérodrome de Limoges-Feytiat, le vol s'est terminé tragiquement en Espagne.

Texte écrit par Philippe Vessaire